冬天阳光蓄电池如何正确使用
- 发表时间：2019-04-13 16:30:51
- 来源：未知
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进入寒冷冬季，有些车主反映，早上七八点钟用车时，发现爱车“供电”总是出现问题。如打火打不着，而且每转动一下钥匙，仪表所有的数据稍有动静就迅速归零。
哪种做法最容易耗电
汽车本身电路复杂，而且很多车主热衷于加装音响、GPS、防盗系统，如果加装、使用不当，都容易导致原车“亏电”。业内维修专家介绍，有三种情况容易造成原车耗电加剧。一是行驶公里数不足。车辆往往在行驶到50~60公里以上，会对蓄电池放电有良性影响，但目前有些上班族行驶距离只在10~20公里左右，也会造成不必要的耗电。相比之下，反而经常跑长途的车辆不容易“亏电”。二是加装的电子设备可能会加剧电池耗电。特别是改装音响不当、使用了质量不过关的GPS，有可能大大损耗原车电量。三是车主经常要出差，车辆闲置几天，装在车上的防盗器也会加大耗电。
如何预知电瓶亏电
只要懂得基本原理，车主自己也可以通过各种迹象知道爱车即将没电，好及早做好准备。
窍门一：夜间检验灯光。在晚上行车时，当爱车挂入空挡，或自动挡车遇红灯需要停车时，若灯光明显变暗，这就表示电池的寿命不久矣。因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就难以提供充足的照明用电，所以灯光就会暗下来。
窍门二：着车打火。启动汽车时，若感到明显地打火动力不足，打火时的转速不如从前，那就说明供电不足。
窍门三：开大灯观察发动机动静。这种方法比较直观，只要打开前大灯，如灯光白亮，表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。接通发动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，说明电池良好，充电较足；若发动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电；如接通发动机时，灯光暗红，且发动机旋即熄火，则说明电池放电已超过极限或极板已严重硫化。如果爱车完全无电，则会出现灯光不亮和喇叭无声的情况，会连原车的收音机都开不了。
哪种做法最容易耗电
汽车本身电路复杂，而且很多车主热衷于加装音响、GPS、防盗系统，如果加装、使用不当，都容易导致原车“亏电”。业内维修专家介绍，有三种情况容易造成原车耗电加剧。一是行驶公里数不足。车辆往往在行驶到50~60公里以上，会对蓄电池放电有良性影响，但目前有些上班族行驶距离只在10~20公里左右，也会造成不必要的耗电。相比之下，反而经常跑长途的车辆不容易“亏电”。二是加装的电子设备可能会加剧电池耗电。特别是改装音响不当、使用了质量不过关的GPS，有可能大大损耗原车电量。三是车主经常要出差，车辆闲置几天，装在车上的防盗器也会加大耗电。
如何预知电瓶亏电
只要懂得基本原理，车主自己也可以通过各种迹象知道爱车即将没电，好及早做好准备。
窍门一：夜间检验灯光。在晚上行车时，当爱车挂入空挡，或自动挡车遇红灯需要停车时，若灯光明显变暗，这就表示电池的寿命不久矣。因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就难以提供充足的照明用电，所以灯光就会暗下来。
窍门二：着车打火。启动汽车时，若感到明显地打火动力不足，打火时的转速不如从前，那就说明供电不足。
窍门三：开大灯观察发动机动静。这种方法比较直观，只要打开前大灯，如灯光白亮，表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。接通发动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，说明电池良好，充电较足；若发动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电；如接通发动机时，灯光暗红，且发动机旋即熄火，则说明电池放电已超过极限或极板已严重硫化。如果爱车完全无电，则会出现灯光不亮和喇叭无声的情况，会连原车的收音机都开不了。
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